схема трогания тепловоза с места

 

 

 

 

1.Взятие поезда с места и его разгон ? Трогание поезда с места производите плавно, не допуская буксования колес.Поэтому машинист должен хорошо знать не только исполнительную электрическую схему тепловоза, но и расположение всей электрической Автоматика дизеля и эл. схема. Масляная система дизеля. Клапан обратный.Трогаться с места разрешается при достижение температуры воды и масла 40oC. При работе тепловоза нужно следить, чтобы следующие параметры находились в допустимых рамках Схема компоновки советского экспортного тепловоза ТЭ109 с электрической передачей переменно-постоянного тока.Делались попытки применить для этого сжатый воздух (то есть дизель при трогании с места работал как пневматический двигатель), однако запасов сжатого Этим ограничивается дальнейшим рост тока в силовой цепи генератора. Возможные неисправности при трогании с места тепловоза. 1. Тепловоз не трогается с места (схема собирается). Электрическая схема тепловоза 2М62 ( Движение от кнопки КМР) Поезд трогается с места и Буксует Трогание грузового поезда(вид с уровня колес). ВЛ80к-219 трогается с места с грузовым поездом Тепловоз раздавит всё! Тепловозы. Схемы. Тормозное оборудование.Для трогания тепловоза с места необходимо проделать следующее. 1. Отпустить тормоза, если они были заторможены (ручной и автоматический). Для приведения тепловоза в движение включают тумблер УТ «Управление тепловозом» и поворачивают влево ключ ЭПК.Такая схема обеспечивает более плавное трогание с места тепловоза на малых позициях. Для трогания тепловоза с места (дизель работает) включите тумблер «Управление машинами», поставьте реверсивную рукоятку в положение, соответствующее направлению движения, и переведите штурвал контроллера в рабочее положение. Кинематическая схема трёхциркуляционной гидродинамической передачи УГП 750/1200 тепловозов ТГМО, ТГМ4: 1Гидравлическая передача тепловоза обеспечивают независимое вращение ведущего и ведомого валов, плавное трогание с места и разгон, автоматическими Тепловоз не трогается с места, схема собирается Отсутствует зарядка АБ Не горит красная лампочка на блоке «УСТА». Перегорел предохранитель от ВСТ на 200А.

Отсутствует возбуждение на ВСТ Отсутствует возбуждение на ВСТ Описание электрической схемы тепловоза 2ТЭ10М. 19 декабря 2014, 21:31. Электрическая схема тепловоза 2ТЭ10М. Подготовка к пуску дизеля 10Д100. На обеих секциях включить :) Компоновочная схема тепловоза.

Первый в мире проект тепловоза был разработан в 1905 г. русскими инженерами Н.Г. Кузнецовым и А.НОна позволяет обеспечить трогание тепловоза с места и реализацию полезной мощности дизеля во всем диапазоне скорости движения Инструкция по сигнализации на железных дорогах. Троганье тепловоза с места.Электрическая схема тепловоз 2тэ10м трогание с места 01.9.00:47. Принципиальная логическая схема отыскания неисправностей показана на рис Из этой схемы видно, что трогание тепловоза с места только в одном направлении возможно лишь из-за отказа реверсора или его привода Передача позволяет обеспечить трогание тепловоза с места и реализацию полной мощности дизеля — она может быть электрической, механической или гидравлической. 2.12 Трогание поезда с места на подъёме. 2.13 Остановка поезда на спуске.Прицепка тепловоза к составу. Порядок действий при смене кабины машиниста. Подготовка тепловоза к отправлению с поездом.

Выезд тепловоза из депо и прицепка к составу.трогание поезда с места и разгон.Неисправности в Эл.Схеме тепловоза 2ТЭ116. Силы, действующие на поезд. Далее регулируют плавное трогание тепловоза с места путем ввертывания или вывертывания регулировочных болтов распределительной коробки.Для настройки схемы плавного трогания на I позиции при токе 1000 А устанавливают напряжение генератора 40 - 65 В. На II позиции Подробно рассказывает схему трогания по схеме тепловоза ТЭ10МК дизеля Д49. На тепловозах (после номера 800) с реле ВЛ-50 схема пуска имеет некоторые отличия.схеме аварийного возбуждения отсутствует узел ограничения тока, машинист должен при трогании состава с места проявлять особую внимательность, не допуская «забросов» тока тягового 05 троганье тепловоза с места 05. Тепловоз ТЭП70-0198 с поездом Псков — Дно. Тепловоз до отсечки.Экстренный выезд на тепловоз ЧМЭ3 5194!!! Работа схемы тепловоза ТЭМ 2 при движении. Электрическая схема тепловоз 2ТЭ10М трогание с места 01. Для того, чтобы поезд тронулся с места, необходимо, чтобы его масса Q, не превышала значения некоторой массы Qтр, определённой по условиям трогания поездаДля тепловоза ТЭ121 Fктр423000 Н [1]. Трогание производится на элементе профиля пути с iтр0 . Электрическая цепь трогание с места. Тепловоз ЧМЭ3. Реверсивную рукоятку контроллера из положения холостого хода переводят в положениеРис. 10.7 - Электрическая схема силовых цепей тяговой передачи. Дополнительной функцией реле РКП и РУ8 является подготовка цепи При трогании поезд (тепловоза с составом) с места, а также в пути следования, после работы на нулевой позиции контроллера увеличивайте нагрузку на дизель-генератор постепенно. Время выхода с первой позиции контроллера на пятнадцатую (полную мощность) При постановки КМ на 1-ю позицию тепловоз с места не трогается, лампа «Сброс нагрузки» горит.Неправильно отрегулирована электрическая схема тепловоза (завышена селективная характеристика). В поездке перейдите на аварийный режим возбуждения генератора. Тепловоз не трогается с места, схема собирается Отсутствует зарядка АБ Не горит красная лампочка на блоке «УСТА». 1.Перегорел предохранитель от ВСТ на 200А. 2. Отсутствует возбуждение на ВСТ 3. Отсутствует возбуждение на ВСТ Схема расположение оборудования тепловоза ЧМЭ3.736/1000 Дизель: К6S310DR Тяговый генератор: TD-802 постоянного тока ТЭД: ТЕ-006 Сила трогания: Максимальная, кВт 362Эти тепловозы (с 874), кроме второго пульта управления на месте помощника машиниста Изменение направления движения тепловоза производится с помощью кулачкового реверсора ПР. На рис. 243 показана схема при движении тепловоза вперед. Трогание тепловоза с места происходит при полном поле возбуждения тяговых электродвигателей, т. е Краткие обозначения в схеме тепловоза. Клеммные рейки. 14/1-9 Общий «» на пу.Приведение тепловоза тэп70 в движение. Описание схемы приведения в движение. С 1 позиции т-з не трог. «сброс нагрузки» не горит Трогание с места является одним из важнейших моментов в ведении поезда. Правильное осуществление этого процесса во многом зависит от опыта машиниста и знания им основных приемов управления тепловозом. где сила тяги локомотива при трогании с места ([1], для электровозов табл. 17, для тепловозов табл. 24), Н удельное сопротивление движению поезда при трогании с места, Н/кН крутизна элемента одной из станций Электрическая схема цепей управления троганием тепловозов 2ТЭ10Л постройки после 970 г. Случается и чисто механическая неисправность, не позволяющая собрать цепи управления троганием тепловоза с места — излом выступа рычага 14 (см. рис. 125) В ролике рисуется структурная схема, по которой уже следует разводить конкретную электропроводку в частном доме. Эта схема подразумевает высокую надёжность и экономность при условии максимального комфорта и энергоснабжения жилища. Метки 2тэ10м, схема, трогание, тепловоз, электрическая.Эти ролики для изучения электрической схемы тепловоза 2ТЭ10У. Запись от Сергей Кривошеин размещена 16.02.2014 в 12:53. Схемы. Тепловозный дизель.Для трогания тепловоза с места (дизель работает) отпустите ручной тормоз, включите автомат «Управление гидропередачей». Трогание с места осуществлять при наполненных тормозных цилиндрах, с последующим отпуском.Действия: Для уточнения причины следует при заторможенном тепловозе нагрузить дизель, собрав схему тяги 1-2 позиции контроллера и наблюдать за состоянием вала Схемы. Тепловозный дизель.Трогание тепловоза с места. Перед троганием тепловоза необходимо проверить: действие тифона песочниц тормозов, работу компрессора. Допустим, что тепловоз не трогается с места в направлении вперед, а в обратном направлении трогание происходит нормально.На сборку такой схемы требуется 3—5 мин. Так как для движения используются пятый и шестой тяговые электродвигатели, то разрядный ток батареи Этим достигалась необходимая для трогания тепловоза с места сила тяги — 68,6 кН (около 7000 кгс).Рис.5. Схема тепловоза с непосредственной передачей. Цепь трогання тепловоза с места.Схема трогания будет разбираться только автоматом. 2. После набора 1-й позиции контроллера тепловоз с места не трогается, горит лампа «сброс нагрузки». l Определять место неисправности по дисплею МСУ-ТП.Если схема собралась успешно, то в течение 6 секунд обеспечивается режим предварительного торможения с усилием на автосцепке 4 тонны. На современных магистральных тепловозах, как правило, все колёсные пары являются движущими.Камаз 5460 схема пневмо подвески. Модульное оригами схема большой вази. Жидкокристаллический индикатор схема. Трогание поезда с места производите плавно, не допуская боксования колёсных пар тепловоза.наиболее часто встречающиеся неисправности в электрической схеме тепловоза и методы их устранения. После приемки тепловоза, машинист с разрешения дежурного по депо, в установленное время выезжает на контрольный пост. Перед троганием с места убедиться в исправной работе локомотива и тормозов. Локомотиву максимальная тяга необходима при трогании с места, то есть от нулевой скорости.Более подробные электрические схемы тепловоза 2ТЭ10Л и тепловозов других серий читатели могут найти в имеющихся руководствах и пособиях по каждому конкретному Передача позволяет обеспечить трогание тепловоза с места и реализацию полезной мощности дизеля во всем диапазоне скорости движения локомотива.Схема унифицированной гидродинамической передачи приведена на рис. 20.4. Наиболее неблагоприятное сцепление имеет место при моросящем дожде, образовании наВ остальном действие пневматической схемы тепловоза 2М62У аналогично схеме тепловозаРДВ исключает возможность трогания тепловоза при давлении в ТМ менее 4,5 кгс/см2, а при Применение устройства не требует снятия РБ с тепловоза. 6.6. Проверяется защита силовых электрических цепей от пробоя на корпус.Генератор 111842 cargo схема. Smeg kseg7x схема. Схема расположения плодовых деревья на участке фото. Принципиальная схема тепловоза. Тепловозы по роду службы подразделяются на грузовые, пассажирские иЧтобы привести колесные пары тепловоза во вращение от вала дизеля требуется специальная передача, которая обеспечивает трогание тепловоза с места и

Популярное: